Буксирувальний ремінь БР ( петля - гак )

Буксирувальний ремінь БР ( петля – гак )

Ціна: від

215.00 грн.

Загальна ціна: 215.00грн.
Артикул: Невідомо
Кількість:
Основні характеристики

Буксирувальний ремінь БР ( петля – гак ), робоче навантаження : від 2,5 тн  до  60,0 тн.

  • Стандарт EN 12195-2, EN 12195-3.

  • Матеріал виготовлення: 100% поліестерова стрічка.

  • Запас міцності – 1,5:1.

  • Відповідає вимогам ПДР (п. 23.3; п. 30.5).

  • Стандартна довжина БР – 4,0 м  та 6,0 м,  інша довжина – під замовлення.

  • Виробник: ТОВ “УКРМАШ-ЮНІОН”,  Україна.

Опис

Буксирувальні ремені для будь-яких типів автомобілів та транспортних засобів.

Вкрай необхідний корисний засіб – буксирувальний ремінь, річ, яка повинна бути в розпорядженні кожного водія транспортного засобу. Він спрацьовує і необхідний тоді, коли складне становище і потрібно негайно вирішувати задачу. Буксирувальний ремінь повинен спрацювати при будь-яких  умовах, надійно і безпечно, бути  зручним і легким в користуванні, якісним за конструкцією та матеріалом,  спрацювати на 101% і ніяк не менше.  Наша компанія виробляє буксирувальні ремені з високоміцної поліестерової стрічки, яка застосовується на виробництві вантажопідйомних текстильних строп. Металева фурнітура класу G80 та зносостійка якісна полієстрова  (текстильна) частина ременю складається в надійний  продукт для довготривалої експлуатації.

Мінімальна довжина ременя для буксирування транспортного засобу (ТЗ) регламентується правилами дорожнього руху і складає від 4,0 до 6,0 м . Якщо повна маса  ТЗ до 2,0 тн – оптимальна довжина буксирувального ременя становить 4- 5 м.  У випадку для ТЗ повною масою більше 2,0 тн – довжина ременю бажано від 6,0 м . Беремо до уваги наступне: надто коротка довжина БР призводить  до зіткнення двох ТЗ, а надто довга – погіршує маневровість транспорту під час руху.

Кріплення – оптимальною фіксацією для буксирувального ременя мають сталеві гаки та скоби. Найпростішим кріпленням ременю є текстильні петлі, але зношуватись такий ремінь може дуже швидко, тому радимо хоча б з одного боку використовувати металеві елементи – гаки або скоби.

Забарвлення та колір – ремінь має бути помітним для всіх учасників руху , і помітним  для водія,  для  контролю натягу ременя. Наша продукція має світловідбиваюче покриття для буксирування в темну пору доби.

Правило вибору буксиру вального ременя – повна маса ТЗ х 1,5 ( 2,0)  = робоче навантаження ременя ,тн.

Переваги:

  • Надійність, якість, зручність;
  • Відповідність вимогам ПДР;
  • Вибір оптимальної довжини під час замовлення;
  • Знижений ефект ривку на початку руху;
  • Еластичний та легкий за вагою продукт;
  • Компактний при складанні та зберіганні.

Додаткова інформація

Додаткова інформація

Робоче навантаження

, , , , , , , , ,

Довжина ( м )

, ,

Відгуки (0)

Додати відгук

Відгуків немає, поки що.